Калитка под запаску своими руками уаз патриот

Усиленная калитка запасного колеса БС.11 на УАЗ Патриот

Окрас порошковой краской, установка в штатные места на раме. Предусмотрены дополнительные опции. Материал изготовления: сталь толщиной 2 мм. Срок изготовления дня.

Калитка на УАЗ Патриот своими руками чертежи

Задайте свой вопрос. Раскрыть меню. Поиск по сайту. Условия работы Акции и скидки Сертификаты Статья Контакты.

Калитки на УАЗ Патриот
Бампер силовой передний BMS ALFA для УАЗ Патриот
Калитки запасного колеса, канистр и т.д.
Калитка для запасного колеса УАЗ Патриот дорестайлинг
Калитка на УАЗ Патриот своими руками чертежи
Калитка РИФ в штатный задний бампер УАЗ Патриот 2015+
Тюнинг УАЗ Буханка (452) для экспедиций
Калитка для запасного колеса УАЗ Патриот
Калитки в штатные бампера
Клуб УАЗ Патриот
Калитка для запасного колеса УАЗ Патриот
Задние силовые бамперы для УАЗ Буханка (2206/452)
Бампер задний

И все-таки мы, «Техцентр 4х4», очень любим, когда к нам обращаются с интересными, нестандартными проектами. Перед вами один из них — тюнинг УАЗ Буханка для экспедиций. Из новенького, но совершенно обычного УАЗ мы его, само собой, знаем и любим под названием « Буханка » его владелец решил выстроить экспедиционник. Только не «колесики, лебедочка и попер», а полноценный тюнинг, то есть подойти к вопросу серьезно. Это, как говорится, по-нашему, поехали:.

Калитка запаски УАЗ Патриот: назначение и конструкция, как установить своими руками
Калитка для запасного колеса УАЗ Патриот дорестайлинг по цене руб.

Большинству владельцев популярного отечественного внедорожника УАЗ Патриот знакома ситуация, когда со временем задняя дверь начинает предательски проседать. Причина банальна — тяжелое запасное колесо, располагающееся как раз на двери кормы. Напомним, что колесо зафиксировано на наружной дверной панели УАЗ Патриот посредством трех гаечных креплений. Дело обстоит не в количестве гаек, которых с лихвой достаточно для надежного удержания запаски, а в большой массе колеса. С течением времени на дверные петли оказывается повышенная нагрузка, которая во время ездовых вибраций и перенапряжений кузова приводит к их неминуемому проседанию.

Похожие статьи